MEMBURU EMAS DI LUBUK MANDI

SIRI PERTAMA (1)

* Membuat liputan di Lubuk Mandi, Marang, Terengganu adalah antara tugasan terawal penulis ketika bertugas sebagai wartawan di akhbar tabloid Mingguan Tempo pada tahun 1993.

Kisah Lubuk Mandi ini disiarkan sebanyak 10 siri (10 minggu)  ketika itu. Lubuk Mandi terkenal pada tahun 1988 ekoran penemuan emas di kawasan tersebut dan mula dibanjiri ribuan pelombong haram.

                                     -----------------

🔴 MEMBURU EMAS DI LUBUK MANDI
(Ini adalah tajuk asal sepertimana yang disiarkan dalam akhbar dahulu)

Oleh: Zackusa Trg

Awal pagi itu, Ketua Pengarang, Dahlan Maamor (kini Datuk - Setiausaha Akhbar Menteri Pengangkutan) memanggil aku ke  biliknya. Risau dan berdebar juga dibuatnya, kalau-kalau ada sesuatu yang tidak kena dengan artikel/berita yang aku tulis. Maklum sahajalah, beliau dikenali sebagai boss yang tegas dan garang.

"Zam, kau orang Terengganu kan?" Soal Dahlan sebaik sahaja aku melabuhkan punggung ke kerusi.

"Ya En. Dahlan, kenapa? Aku bertanya kembali.

"Kau tahu Lubuk Mandi? Beliau bertanya lagi.

"Tahu, di Marang, Terengganu", aku menjawab dan mula memahami maksud pertanyaannya itu.

"Kau pernah pergi tempat tu? Soal bossku lagi.

"Tak pernah tapi rasanya saya tahu tempat tu", aku menjawab dengan penuh keyakinan

"Ok! Kalau begitu saya nak kamu balik ke Terengganu buat cerita Lubuk Mandi!" Ujar beliau lagi.

"Bila En. Dahlan nak saya ke sana?" tanyaku.

"Lusa! Amacam? Boleh?" tanya Dahlan lagi.

"Boleh, tiada masalah," jawabku dengan senang hati.

Maka akupun mencari maklumat tentang Lubuk Mandi atau lebih tepat lagi berita tentang penemuan emas di kawasan tersebut. Ini tugasan yang mencabar!

Aku memang tahu tentang Lubuk Mandi. Tentang emas yang terdapat di kawasan tersebut sebab sebelum menjadi wartawan aku ada membaca dan mendengar berita tentang aktiviti perlombongan (yang ditafsirkan haram kerana tiada permit) emas di situ.

Aku ada menyimpan beberapa keratan akhbar tentang Lubuk Mandi namun entah hilang di mana.

Aku tak pasti cerita sebenar tentang penemuan emas di Lubuk Mandi tapi dari cerita-cerita orang kampung, ia bermula kononnya seorang lelaki yang bekerja sebagai penoreh getah secara tiba-tiba menjadi kaya raya sehingga menimbulkan kehairanan serta menjadi buah mulut penduduk kampung.

Lelaki berkenaan dikatakan mendapat rezeki terpijak apabila pada suatu hari, beliau ternampak emas yang berkilauan di sebatang anak sungai di Lubuk Mandi.

Semenjak hari itu, lelaki berkenaan awal-awal pagi lagi keluar menuju ke kawasan kebun getah. Bukan untuk menoreh tapi mendulang!

Begitulah cerita yang kudengar. Entah betul atau tidak, hanya Allah yang Maha Mengetahui.

Ok. Kembali pada perjalanan kisah pemburuan emas. Untuk melancarkan kerja, aku mendapatkan bantuan dari rakan karibku, Cikgu Azhar Su (Allahyarham baru sahaja meninggal dunia dua bulan lalu. Al Fatihah. Semoga rohnya ditempatkan di kalangan insan-insan yang beriman dan beramal soleh).

Sebelum ke Lubuk Mandi, aku berkejar ke Pejabat Tanah dan Galian (PTG) di Kuala Terengganu untuk mendapatkan maklumat tentang Lubuk Mandi.  Memang langkah kanan hari tu sebab aku dapat beberapa keping foto Lubuk Mandi dan aktiviti perlombongan di kawasan tersebut.

Sekitar jam 3 petang, aku dan Azhar Su sudahpun berada di pintu masuk Lubuk Mandi. Ada palang besi yang diletakkan di pintu masuk sebagai hadangan. Tertera di situ - DILARANG MASUK TANPA KEBENARAN!

Aku meminta kebenaran untuk masuk namun pengawal di situ enggan memberi kebenaran. Agak lama juga aku menerangkan tujuan aku untuk masuk. Mungkin disebabkan kasihan (sebab aku datang dari jauh, aku dan Azhar akhirnya dibenarkan masuk tapi dengan syarat kami harus meninggalkan kereta di situ dan berjalan kaki masuk ke dalam. Kami juga perlu menanggung sendiri jika ada insiden yang tak diingini berlaku.

Apa yang penting, aku mesti menjelajah juga kawasan Lubuk Mandi ni. Takkan aku dah datang sejauh ini tiba-tiba aku nak berpatah balik. Tiada istilah putus asa atau patah semangat dalam dunia kewartawanan! Perjuangan perlu diteruskan.

Bersambung...

SITKOM - PI MAI PI MAI TANG TU

DI SEBALIK TABIR

Waktu Yang Berlalu Tak Akan Kembali Lagi...

Imbas kembali di sebalik tabir pembikinan sitkom popular Pi Mai Pi Mai Tang Tu pada tahun 1998. Ketika itu saya bertugas di akhbar tabloid Mingguan Perdana.

🔴 PI MAI PI MAI TANG TU

By: Zackusa Trg

* Mengisahkan sketsa kehidupan seharian penduduk Flat Seri Wangi. Sitkom ini adalah cetusan idea Hatta Azad Khan dan diarahkan oleh Othman Hafsham. Ia ditayangkan di TV3 dari tahun 1985-2004 selama 17 musim dengan 1,210 episod.

Antara pelakon yang menjayakan sitkom ini adalah Imuda (Abd Rahim Muda - Budin), Zami Ismail (Pak Uda), Mohamad Abdullah (Pak Busu), Ahmad Busu (Mat Deris), Sabri Yunus (Wan Ismail Golok), Sulaiman Yassin (Mat Over), Sathiya (Ravi), Khatijah Tan (Mak Ngah), Angeline Tan (Lucy) dan Marlia Musa (Ana).

Sebenarnya terdapat ramai lagi pelakon PMPMTT seperti Wan Maimunah, Accapan, Afida Es, Soo San Ho dan beberapa orang lagi tapi mereka mengundur diri pada tahun 1997. Sesetengahnya sudah tidak bersama PMPMTT sejak tahun 1991.

>>>>>>>>>>>>>>>>>

Ini merupakan salah satu tugasan yang saya gemari. Bukanlah tugasan yang mudah tapi menyenangkan hati.

Jarak pejabat saya dengan studio latihan sitkom Pi Mai Pi Mai Tang Tu (selepas ini akan disebut PMPMTT) dekat sahaja, rasanya tak sampai 2km. Pejabat saya terletak di Taman Melawati manakala studio tersebut di Wangsa Melawati.

Ketika saya tiba di studio sekitar jam 10 pagi bersama jurukamera, hanya terdapat beberapa orang pelakon sahaja yang ada. Ternampak kelibat Imuda, Zami Ismail, Sathia, Mat Over, Ahmad Busu, Angeline Tan dan Khatijah Tan di situ. Othman Hafsham, pengarahnya pun ada. Yang lain-lain mungkin dalam perjalanan agaknya.

Ada di antara mereka sedang menghafal skrip. Sebenarnya skrip itu sekadar panduan sahaja sebab mereka diberi kebebasan untuk mengucapkan dialog yang sesuai dengan sketsa. Yang penting, dialog-dialog mestilah ada unsur kelucuan dan kelakar.

Saya meminta jurukamera merakamkan situasi latihan dan gelagat para pelakon PMPMTT dengan gaya bersahaja untuk menimbulkan mood, selari dengan konsep segmen kami.

Saya sempat interbiu dan berborak dengan kesemua pelakon yang hadir ke sesi latihan hari tu termasuk pengarahnya sekali Othman Hafsham.

Jujur saya katakan, tak semua pelakon yang kita lihat melakonkan karekter yang lucu dan bersahaja itu lucu juga di luar set. Ada juga yang bersikap serius dan tak banyak cakap bila disoal begitu begini. Tapi yang paling ramah adalah Sathiya dan Khatijah serta Zami.

Paling seronok, walaupun mereka ini popular tapi mereka tetap humble (merendah diri). Saya pula lebih suka mengamalkan  stail atau kaedah berborak santai untuk mendapatkan info. Tidak perlu terlalu formal dan serius bila bersoal jawab. Sebabnya, penulisan perlulah bersahaja tapi haruslah sarat dengan idea.

Pembaca lebih gemar karya/penulisan yang jujur dan lebih mencerminkan realiti, bukan direka-reka sebagai penyedap cerita. Namun gaya bahasa perlulah cantik dan sesuai dengan kisah yang mahu dipaparkan.

Bila ditanya pada Othman, apakah rahsia PMPMTT boleh bertahan lama dan begitu popular di kalangan penonton, jawapannya mudah sahaja - ia memaparkan senario sebenar kehidupan rakyat Malaysia golongan sederhana dan bawahan ditambah dengan dialog yang bersahaja serta melucukan.

Disebabkan saya mempunyai tugasan lain pada sebelah petang, saya bergegas pulang ke pejabat. Ketika itu kelihatan Sabri Yunus baru sahaja tiba. Nampaknya tiada rezeki nak interbiu Wan Ismail Golok hari tu!

End.

Siri COMBAT Paling Popular

Nostalgia Siri Drama

🔵 COMBAT PALING POPULAR

By: Zackusa Trg

Generasi yang lahir pada tahun 50an, 60an dan awal 70an pastinya masih ingat dengan siri tv Combat ini. Ia cukup popular di Malaysia sekitar 1970an.

Siri Combat ini mula ditayangkan di Amerika pada tahun 1962 sehingga 1967. Ia memaparkan peperangan di antara tentera Amerika dan Jerman di bumi Perancis ketika Perang Dunia ke 2 pada tahun 1944.

Ketika zaman kanak-kanak, apabila bermain perang-perang, ramai yang nak jadi seperti Leftenan Gil Hanley (Rick Jason) dan Sarjan Chip Saunders (Vic Morrow), dua watak utama siri drama tersebut.

Begitulah kuatnya pengaruh Combat ketika itu, dan saya masih ingat, banyak juga karikatur atau kartun yang memaparkan dua watak hero itu di majalah hiburan.

End.

BAS MINI WILAYAH (BMW) - Episod 2

BAS MINI WILAYAH (BMW)

Episod 2

AKU DAN BAS MINI

Rasanya sebilangan besar warga kota yang hidup era 70an, 80an dan 90an pasti ada kisah suka dan suka ketika menggunakan pengangkutan awam Bas Mini. Tak terkecuali aku!

Tak payahlah aku cerita panjang lebar tentang fizikal bas mini dan situasi dalam bas. Semua orang tahu, sebut sahaja bas mini pasti terbayang bas yang dipandu laju, padat dan sendat dengan penumpang, konduktornya yang melaung-laung  destinasinya sambil melambai-lambai memanggil penumpang, bas yang boleh 'shortcut' laluan, boleh mencilok kenderaan lain, siap panjat penghadang jalan dan bermacam karenah lagi.

Tapi paling best, aku suka naik bas mini sebab tambangnya murah dan boleh dengar lagu. Masa tu zaman rock kapak! Macam-macam lagu boleh dengar. Tapi selalunya lagu kumpulan IKLIM jadi pilihan bas-bas mini ni.

Dekat atau jauh destinasi yang kita tuju tambangnya tetap sama. Mula-mula harga tambangnya 40 sen, lepas tu 50 sen, kemudian 60 sen dan yang terakhir 70 sen. Tapi masa tu memang murah gila tambangnya!

Bas Mini nombor 10, 20, 33 dan 34 sangat sinonim dengan aku. Bas-bas inilah yang paling kerap aku naik. Nanti aku ceritakan satu persatu.

                                     Penumpang Setia

Selepas menerima tawaran bertugas sebagai wartawan di akhbar tabloid Mingguan Tempo yang berpejabat di Taman Permata, Hulu Kelang pada awal 1993, aku kembali menetap di Selayang Bharu.

Sebenarnya waktu kecil dahulu, aku tinggal di Kepong dan juga Selayang Bharu. Arwah bapaku bertugas di FRIM (Institiut Perhutanan Malaysia). Apabila cuti sekolah, aku akan tinggal di rumah Datuk Saudaraku, Pak Su Jan di Selayang Bharu. Jadi aku membesar di rumah saudaraku yang sarat dengan memori. Rumah tersebut (dahulunya rumah papan, kini konkrit) berjiran dengan Balai Polis Selayang Bharu.

Disebabkan aku tiada kenderaan waktu itu maka bas minilah yang jadi pengangkutan rasmi aku.

Dari Selayang Bharu, aku menuju ke ibukota menaiki bas mini nombor 10 yang melalui Jalan Kucing, Jalan Ipoh, Chow Kit, Jalan Raja Abdullah (Kg Baru KL), Lebuh Ampang dan tamat di Bangkok Bank. Agak jauh juga perjalanannya.

Biasanya jam 6.30 pagi aku dah tercongok tunggu bas sebab aku masuk kerja jam 9.00 pagi. Pagi-pagi lagi bas dah sendat dan padat dengan penumpang. Maklumlah mereka macam aku juga mengejar waktu! Waktu pagi satu bas berbau wangi dan harum. Semerbak! Waktu petang apabila semua penumpang berebut untuk pulang ke rumah, bau toksah cakaplah!

Bila bas melalui Jalan Kucing, sempatlah aku mengimbau memori silam sewaktu zaman kanak-kanak memerhati beberapa buah kapal korek sedang beroperasi melombong bijih timah di kiri dan kanan jalan. Kini, kawasan lombong itu bertukar menjadi premis perniagaan, taman perumahan, pejabat, taman reakriasi dan macam-macam lagi.

Kadang kala terfikir jugak aku bagaimana mereka boleh mencipta kapal korek yang sebesar itu tapi boleh terapung di atas air. Tapi aku memang suka tengok kapal korek! Maklumlah kanak-kanak. Suka tengok benda pelik-pelik.

Aku sebenarnya ada dua pilihan untuk ke pejabat di Taman Permata, Hulu Kelang. Samada turun di 'Pulau' Chow Kit, (wargakota tentu tahu apa Pulau tu) tunggu bas mini nombor 17 atau ambik bas panjang Len Seng nombor 170 atau 191. Bas Len Seng ni popular juga. Dalam filem Masam Masam manis lakonan Seniman Agung, Allahyarham Tan Sri P Ramlee ada memaparkan babak P Ramlee naik bas Len Seng yang melalui Jalan Pahang dan Jalan Genting Kelang (Setapak) Ketiga-tiga bas itu menuju ke Taman Melawati yang berjiran dengan Taman Permata. Cuma perlu menyeberang jalan dan menapak sikit.

Aku turun di Jalan Raja Abdullah untuk mengambil bas mini nombor 20 pula. Perjalanannya agak jauh juga melalui Jalan Raja Muda Musa, Jalan Semarak, Datuk Keramat, Lembah Keramat, Zoo Negara sehinggalah ke destinasi terakhirnya
Taman Permata.

                                        Panorama

Walaupun perjalanannya memakan masa namun taklah rasa bosan sebab aku ni jenis yang suka memerhati panorama sambil menikmati suasana perjalanan. Kadang-kadang ada ilham yang menjelma dalam fikiran. Boleh dijadikan bahan berita dan penulisan.

Bas mini nombor 20 akan melalui depan pejabat aku. Sungguh mudah. Turun sahaja bas terus masuk pejabat! Masa tu Hypermarket GIANT Taman Permata belum wujud lagi.

Skrip yang sama apabila pulang dari kerja. Tetapi selalunya aku lebih suka ambil bas di Bangkok Bank. Sementara tunggu bas, boleh jamu selera, boleh merayap di Kota Raya atau Central Market. Lagipun naik di Bangkok Bank boleh duduk, tak perlu berebut. Selalunya malam baru aku sampai rumah. Maklum sajalah walaupun jadual kerja habis pukul 5 namun sebagai wartawan aku tak terikat dengan masa, kadang kala pukul 6 atau 7 petang, aku masih di pejabat.

Dan aku terus menjadi penumpang setia bas mini 10 sehinggalah aku berpindah ke Kg Bharu beberapa bulan selepas itu.

Disebabkan aku sudah tinggal di Kg Bharu maka hanya bas nombor 20 sahaja yang perlu aku ambil untuk ke pejabat. Jimatlah sikit belanja tambang. Masa pun jimat. Tak perlu menunggu bas di pagi buta lagi!

Namun jodohku dengan bas mini 20 tak panjang apabila pejabat aku berpindah ke Taman Kosas Ampang pada awal 1994.  Mujur juga bas mini nombor 34 melalui Kg Bharu menuju ke Ampang, jadi mudahlah sikit.

Bersambung...

KASUT BUATAN GOMBAK 1998

* Imbas kembali di sebalik tabir ketika saya bertugas sebagai wartawan di akhbar tabloid Mingguan Perdana pada tahun 1998, - 21 tahun yang lalu.

🔵 KASUT BUATAN GOMBAK

"Apa salahnya kasut saya buatan Gombak", ujar seorang pemuda kepada gadis di sebelahnya seraya mengayakan kasut yang dipakainya.

"Tak salah, kasut buatan Gombak kan bagus!" jawab gadis itu sambil menunjukkan kasut yang dipakainya juga buatan Gombak.

Begitulah dialog antara Ashraff Sinclair dan Vanida Imran, dua pelakon remaja (ketika itu) di dalam bas Intrakota menerusi iklan Kasut Buatan Gombak.

Masihkah anda ingat iklan yang sangat popular pada tahun 1998 itu? Disebabkan ia sangat popular dan menjadi bualan ramai, Pengarang saya memberi tugasan kepada saya untuk merungkai rahsia di sebalik tabir pembikinan iklan tersebut.

Maka saya pun mulalah mencari dan mengumpul info serta maklumat tentang iklan berkenaan. Saya juga membuat beberapa ringkasan untuk memudahkan kerja. Sememangnya segmen Di Sebalik Tabir menjadi trade mark saya waktu itu.

Pada mulanya, firma pengiklanan Leo Burnett yang terletak di Menara Olympia di Jalan Raja Chulan yang bertanggungjawab menghasilkan dan menerbitkan iklan tersebut enggan memberikan kerjasama, namun setelah saya memujuk dan menjelaskan secara terperinci tujuan sebenar, baharulah mereka mengalah.

Mungkin pihak Leo Burnett bimbang kalau-kalau saya mencuri idea mereka atau menceritakan teknik-teknik pembikinan iklan mereka pada syarikat iklan lain agaknya. Maklum sajalah Leo Burnett merupakan firma pengiklanan antarabangsa. Rahsia syarikat!

Ketika saya interbiu penerbit dan individu (maaf saya dah terlupa nama mereka) yang bertanggungjawab dalam pembikinan iklan tersebut, mereka menunjukkan kepada saya dua pasang kasut buatan gombak yang dipakai oleh Ashraff dan Vanida itu.

Hanya terdapat dua pasang kasut tersebut yang direka khas untuk iklan dan ia juga direka khas mengikut saiz kaki Ashraff dan Vanida. Kasut tersebut dibuat di sebuah kilang di Gombak. (Mereka rahsiakan nama kilang itu). Sebab itulah ia dinamakan Kasut Buatan Gombak.

Kasut tersebut memang cantik malah saya sendiri sanggup membelinya jika mereka mahu menjualnya. Saya memang menyukai rekaannya yang menarik dan sesuai dengan jiwa remaja dan belia. Tapi malangnya kasut tersebut hanya ada dua pasang dan mereka mahu menyimpannya sebagai arkib syarikat.

Saya jamin, jika kasut buatan Gombak itu dikomersilkan ia mungkin laris di pasaran! Sayang sungguh!

Iklan yang diterbitkan sempena Hari Kemerdekaan pada tahun 1998 itu sebenarnya bertujuan untuk memupuk minat rakyat Malaysia membeli barangan dan mengutamakan produk tempatan. Ia bertepatan dengan slogan Beli Barangan Malaysia.

Kebetulan pula, ketika itu negara dilanda kegawatan ekonomi dan kerajaan memperkenalkan beberapa dasar untuk memulihkan kembali prestasi ekonomi negara. Jadi, iklan tersebut adalah antara idea-idea dari PETRONAS yang diberi tanggungjawab untuk membantu kerajaan.

Selain itu, iklan tersebut turut membawa mesej bahawa produk tempatan contohnya kasut buatan Gombak juga berkualiti dan sama seperti produk luar negara.

Jadi, apabila Ashraff Sinclair dan Vanida Imran berasa bangga memakai kasut buatan Gombak, kita juga patut yakin dan percaya pada kualiti barangan Made In Malaysia!

End.

SIAPA SARJAN HASSAN?

Kenali Wira Kita

🔵 SARJAN HASSAN PAHLAWAN MELAYU ISLAM YANG HEBAT

Pada 31 Julai 2013 TV2 telah menyiarkan dokumentari khas Sarjan Hassan. Rupanya Sarjan Hassan ini adalah merupakan pahlawan Melayu Islam yang terlalu hebat tetapi kerana sikapnya yang begitu merendah diri, warak serta tawaduk maka keperwiraannya tidak begitu diketahui umum.

P. Ramlee juga hebat, dibuat filem Sarjan Hassan waktu negara dalam era darurat. P Ramlee ubahsuai filem Sarjan Hassan berkisarkan menentang Jepun, bukan menentang komunis.

Sarjan Hassan berasal dari N.Sembilan. Mendapat pendidikan pondok di Rantau, N.Sembilan. Berguru dengan ramai para ulama termasuk Mufti N.Sembilan, Sheikh Hj Ahmad. Ketika dalam tentera Sarjan Hassan amat warak, tidak pernah tinggal solat.

Dia tidak berdendam dengan komunis, tetapi telah berjaya membunuh lebih 100 orang komunis seorang diri dalam pertempuran. Dia tidak mengamalkan ilmu kebal atau ilmu kebatinan yang sesat. Dia hanya berkata Allah sebagai pelindung. Pernah dalam satu pertempuran ketika rakan yang lain sedang merancang untuk menyerang, tiba-tiba Sarjan Hassan lesap dan terus dengar tembakan. Dengan izin Allah dia telah berjaya membunuh 14 pengganas komunis seorang diri pada ketika itu.

Pengganas komunis amat berdendam dengan Sarjan Hassan. Sentiasa mencari peluang untuk membunuhnya atau keluarganya. Satu hari seorang pengganas komunis wanita yang cantik menyerah diri cuba menggoda Sarjan Hassan. Tetapi atas sifat kewarakan Sarjan Hassan, pengganas komunis wanita itu pula yang belot dan memberi maklumat kepada Sarjan Hassan sehingga tertangkapnya 27 orang pengganas komunis.

Jasa besar Sarjan Hassan yang tidak tercatit dalam sejarah atau akhbar di Tanah Melayu pada ketika itu, hanya dilaporkan dalam akhbar Singapura ialah kejayaan Sarjan Hassan (pada ketika itu berpangkat Leftenan) menggagalkan cubaan komunis untuk sabotaj sambutan kemerdekaan 10 hari sebelum 31 Ogos 1957.

Leftenan Hassan dengan 10 anggota telah berjaya menjejaki tempat pertemuan ketua-ketua pengganas komunis seluruh Tanah Melayu di Rawang. Leftenan Hassan berjaya membunuh komunis dan menjumpai dokumen serta senjata yang akan digunakan untuk menggagalkan sambutan kemerdekaan negara yang berkemungkinan untuk membunuh Tuanku Abdul Rahman dan beberapa pembesar Melayu lain.

Sarjan Hassan adalah satu-satunya orang Islam pada ketika itu dari kelulusan sekolah pondok yang berjaya menjadi pegawai tentera berpangkat Leftenan.

Kubur Sarjan Hassan seperti kubur kebanyakan orang Islam lain, tiada yang istimewanya di Makam Sheikh Hj Mohd Said di Seremban.

Sesungguhnya Sarjan Hassan adalah merupakan pahlawan Islam kebanggaan pengajian pondok di Rantau, N.Sembilan dan kebanggaan rakyat Malaysia.

Saya terkenang kembali kata-kata arwah ayah saya yang pernah berjumpa Sarjan Hassan, memang benarlah ayah saya kata Sarjan Hassan ini pendiam, gempal sikit.

Tidak sia-sialah perjuangan ninda saya salah seorang pengasas Rejimen Askar Melayu iaitu Dato Abdullah Hj Dahan, Undang Rembau, yang telah melahirkan pahlawan Melayu Islam yang begitu hebat, merendah diri, warak, tidak tinggal solat yang perlu dicontohi oleh semua perwira negara.

Semoga Allah mencucuri rahmat kepada Kapten Hassan bin Othman, ayah saya Lt Kolonel Malakan bin Kamaruddin, ninda saya Dato Abdullah bin Hj Dahan dan seluruh perwira negara yang telah gugur.

Mungkin selepas ini kapal TLDM yang baru boleh diberi nama KD Sarjan Hassan seperti KRI Imam Bonjol di Indonesia, atau Kereta Perisai yang baru diberi nama Sarjan Hassan atau Hassan.

HAPPY MERDEKA DAY MALAYSIA!