DI SEBALIK TABIR
Waktu Yang Berlalu Tak Akan Kembali Lagi...
Imbas kembali di sebalik tabir pembikinan sitkom popular Pi Mai Pi Mai Tang Tu pada tahun 1998. Ketika itu saya bertugas di akhbar tabloid Mingguan Perdana.
🔴 PI MAI PI MAI TANG TU
By: Zackusa Trg
* Mengisahkan sketsa kehidupan seharian penduduk Flat Seri Wangi. Sitkom ini adalah cetusan idea Hatta Azad Khan dan diarahkan oleh Othman Hafsham. Ia ditayangkan di TV3 dari tahun 1985-2004 selama 17 musim dengan 1,210 episod.
Antara pelakon yang menjayakan sitkom ini adalah Imuda (Abd Rahim Muda - Budin), Zami Ismail (Pak Uda), Mohamad Abdullah (Pak Busu), Ahmad Busu (Mat Deris), Sabri Yunus (Wan Ismail Golok), Sulaiman Yassin (Mat Over), Sathiya (Ravi), Khatijah Tan (Mak Ngah), Angeline Tan (Lucy) dan Marlia Musa (Ana).
Sebenarnya terdapat ramai lagi pelakon PMPMTT seperti Wan Maimunah, Accapan, Afida Es, Soo San Ho dan beberapa orang lagi tapi mereka mengundur diri pada tahun 1997. Sesetengahnya sudah tidak bersama PMPMTT sejak tahun 1991.
>>>>>>>>>>>>>>>>>
Ini merupakan salah satu tugasan yang saya gemari. Bukanlah tugasan yang mudah tapi menyenangkan hati.
Jarak pejabat saya dengan studio latihan sitkom Pi Mai Pi Mai Tang Tu (selepas ini akan disebut PMPMTT) dekat sahaja, rasanya tak sampai 2km. Pejabat saya terletak di Taman Melawati manakala studio tersebut di Wangsa Melawati.
Ketika saya tiba di studio sekitar jam 10 pagi bersama jurukamera, hanya terdapat beberapa orang pelakon sahaja yang ada. Ternampak kelibat Imuda, Zami Ismail, Sathia, Mat Over, Ahmad Busu, Angeline Tan dan Khatijah Tan di situ. Othman Hafsham, pengarahnya pun ada. Yang lain-lain mungkin dalam perjalanan agaknya.
Ada di antara mereka sedang menghafal skrip. Sebenarnya skrip itu sekadar panduan sahaja sebab mereka diberi kebebasan untuk mengucapkan dialog yang sesuai dengan sketsa. Yang penting, dialog-dialog mestilah ada unsur kelucuan dan kelakar.
Saya meminta jurukamera merakamkan situasi latihan dan gelagat para pelakon PMPMTT dengan gaya bersahaja untuk menimbulkan mood, selari dengan konsep segmen kami.
Saya sempat interbiu dan berborak dengan kesemua pelakon yang hadir ke sesi latihan hari tu termasuk pengarahnya sekali Othman Hafsham.
Jujur saya katakan, tak semua pelakon yang kita lihat melakonkan karekter yang lucu dan bersahaja itu lucu juga di luar set. Ada juga yang bersikap serius dan tak banyak cakap bila disoal begitu begini. Tapi yang paling ramah adalah Sathiya dan Khatijah serta Zami.
Paling seronok, walaupun mereka ini popular tapi mereka tetap humble (merendah diri). Saya pula lebih suka mengamalkan stail atau kaedah berborak santai untuk mendapatkan info. Tidak perlu terlalu formal dan serius bila bersoal jawab. Sebabnya, penulisan perlulah bersahaja tapi haruslah sarat dengan idea.
Pembaca lebih gemar karya/penulisan yang jujur dan lebih mencerminkan realiti, bukan direka-reka sebagai penyedap cerita. Namun gaya bahasa perlulah cantik dan sesuai dengan kisah yang mahu dipaparkan.
Bila ditanya pada Othman, apakah rahsia PMPMTT boleh bertahan lama dan begitu popular di kalangan penonton, jawapannya mudah sahaja - ia memaparkan senario sebenar kehidupan rakyat Malaysia golongan sederhana dan bawahan ditambah dengan dialog yang bersahaja serta melucukan.
Disebabkan saya mempunyai tugasan lain pada sebelah petang, saya bergegas pulang ke pejabat. Ketika itu kelihatan Sabri Yunus baru sahaja tiba. Nampaknya tiada rezeki nak interbiu Wan Ismail Golok hari tu!
End.
Wednesday, October 30, 2019
Sunday, October 13, 2019
Siri COMBAT Paling Popular
Nostalgia Siri Drama
🔵 COMBAT PALING POPULAR
By: Zackusa Trg
Generasi yang lahir pada tahun 50an, 60an dan awal 70an pastinya masih ingat dengan siri tv Combat ini. Ia cukup popular di Malaysia sekitar 1970an.
Siri Combat ini mula ditayangkan di Amerika pada tahun 1962 sehingga 1967. Ia memaparkan peperangan di antara tentera Amerika dan Jerman di bumi Perancis ketika Perang Dunia ke 2 pada tahun 1944.
Ketika zaman kanak-kanak, apabila bermain perang-perang, ramai yang nak jadi seperti Leftenan Gil Hanley (Rick Jason) dan Sarjan Chip Saunders (Vic Morrow), dua watak utama siri drama tersebut.
Begitulah kuatnya pengaruh Combat ketika itu, dan saya masih ingat, banyak juga karikatur atau kartun yang memaparkan dua watak hero itu di majalah hiburan.
End.
🔵 COMBAT PALING POPULAR
By: Zackusa Trg
Generasi yang lahir pada tahun 50an, 60an dan awal 70an pastinya masih ingat dengan siri tv Combat ini. Ia cukup popular di Malaysia sekitar 1970an.
Siri Combat ini mula ditayangkan di Amerika pada tahun 1962 sehingga 1967. Ia memaparkan peperangan di antara tentera Amerika dan Jerman di bumi Perancis ketika Perang Dunia ke 2 pada tahun 1944.
Ketika zaman kanak-kanak, apabila bermain perang-perang, ramai yang nak jadi seperti Leftenan Gil Hanley (Rick Jason) dan Sarjan Chip Saunders (Vic Morrow), dua watak utama siri drama tersebut.
Begitulah kuatnya pengaruh Combat ketika itu, dan saya masih ingat, banyak juga karikatur atau kartun yang memaparkan dua watak hero itu di majalah hiburan.
End.
BAS MINI WILAYAH (BMW) - Episod 2
BAS MINI WILAYAH (BMW)
Episod 2
AKU DAN BAS MINI
Rasanya sebilangan besar warga kota yang hidup era 70an, 80an dan 90an pasti ada kisah suka dan suka ketika menggunakan pengangkutan awam Bas Mini. Tak terkecuali aku!
Tak payahlah aku cerita panjang lebar tentang fizikal bas mini dan situasi dalam bas. Semua orang tahu, sebut sahaja bas mini pasti terbayang bas yang dipandu laju, padat dan sendat dengan penumpang, konduktornya yang melaung-laung destinasinya sambil melambai-lambai memanggil penumpang, bas yang boleh 'shortcut' laluan, boleh mencilok kenderaan lain, siap panjat penghadang jalan dan bermacam karenah lagi.
Tapi paling best, aku suka naik bas mini sebab tambangnya murah dan boleh dengar lagu. Masa tu zaman rock kapak! Macam-macam lagu boleh dengar. Tapi selalunya lagu kumpulan IKLIM jadi pilihan bas-bas mini ni.
Dekat atau jauh destinasi yang kita tuju tambangnya tetap sama. Mula-mula harga tambangnya 40 sen, lepas tu 50 sen, kemudian 60 sen dan yang terakhir 70 sen. Tapi masa tu memang murah gila tambangnya!
Bas Mini nombor 10, 20, 33 dan 34 sangat sinonim dengan aku. Bas-bas inilah yang paling kerap aku naik. Nanti aku ceritakan satu persatu.
Penumpang Setia
Selepas menerima tawaran bertugas sebagai wartawan di akhbar tabloid Mingguan Tempo yang berpejabat di Taman Permata, Hulu Kelang pada awal 1993, aku kembali menetap di Selayang Bharu.
Sebenarnya waktu kecil dahulu, aku tinggal di Kepong dan juga Selayang Bharu. Arwah bapaku bertugas di FRIM (Institiut Perhutanan Malaysia). Apabila cuti sekolah, aku akan tinggal di rumah Datuk Saudaraku, Pak Su Jan di Selayang Bharu. Jadi aku membesar di rumah saudaraku yang sarat dengan memori. Rumah tersebut (dahulunya rumah papan, kini konkrit) berjiran dengan Balai Polis Selayang Bharu.
Disebabkan aku tiada kenderaan waktu itu maka bas minilah yang jadi pengangkutan rasmi aku.
Dari Selayang Bharu, aku menuju ke ibukota menaiki bas mini nombor 10 yang melalui Jalan Kucing, Jalan Ipoh, Chow Kit, Jalan Raja Abdullah (Kg Baru KL), Lebuh Ampang dan tamat di Bangkok Bank. Agak jauh juga perjalanannya.
Biasanya jam 6.30 pagi aku dah tercongok tunggu bas sebab aku masuk kerja jam 9.00 pagi. Pagi-pagi lagi bas dah sendat dan padat dengan penumpang. Maklumlah mereka macam aku juga mengejar waktu! Waktu pagi satu bas berbau wangi dan harum. Semerbak! Waktu petang apabila semua penumpang berebut untuk pulang ke rumah, bau toksah cakaplah!
Bila bas melalui Jalan Kucing, sempatlah aku mengimbau memori silam sewaktu zaman kanak-kanak memerhati beberapa buah kapal korek sedang beroperasi melombong bijih timah di kiri dan kanan jalan. Kini, kawasan lombong itu bertukar menjadi premis perniagaan, taman perumahan, pejabat, taman reakriasi dan macam-macam lagi.
Kadang kala terfikir jugak aku bagaimana mereka boleh mencipta kapal korek yang sebesar itu tapi boleh terapung di atas air. Tapi aku memang suka tengok kapal korek! Maklumlah kanak-kanak. Suka tengok benda pelik-pelik.
Aku sebenarnya ada dua pilihan untuk ke pejabat di Taman Permata, Hulu Kelang. Samada turun di 'Pulau' Chow Kit, (wargakota tentu tahu apa Pulau tu) tunggu bas mini nombor 17 atau ambik bas panjang Len Seng nombor 170 atau 191. Bas Len Seng ni popular juga. Dalam filem Masam Masam manis lakonan Seniman Agung, Allahyarham Tan Sri P Ramlee ada memaparkan babak P Ramlee naik bas Len Seng yang melalui Jalan Pahang dan Jalan Genting Kelang (Setapak) Ketiga-tiga bas itu menuju ke Taman Melawati yang berjiran dengan Taman Permata. Cuma perlu menyeberang jalan dan menapak sikit.
Aku turun di Jalan Raja Abdullah untuk mengambil bas mini nombor 20 pula. Perjalanannya agak jauh juga melalui Jalan Raja Muda Musa, Jalan Semarak, Datuk Keramat, Lembah Keramat, Zoo Negara sehinggalah ke destinasi terakhirnya
Taman Permata.
Panorama
Walaupun perjalanannya memakan masa namun taklah rasa bosan sebab aku ni jenis yang suka memerhati panorama sambil menikmati suasana perjalanan. Kadang-kadang ada ilham yang menjelma dalam fikiran. Boleh dijadikan bahan berita dan penulisan.
Bas mini nombor 20 akan melalui depan pejabat aku. Sungguh mudah. Turun sahaja bas terus masuk pejabat! Masa tu Hypermarket GIANT Taman Permata belum wujud lagi.
Skrip yang sama apabila pulang dari kerja. Tetapi selalunya aku lebih suka ambil bas di Bangkok Bank. Sementara tunggu bas, boleh jamu selera, boleh merayap di Kota Raya atau Central Market. Lagipun naik di Bangkok Bank boleh duduk, tak perlu berebut. Selalunya malam baru aku sampai rumah. Maklum sajalah walaupun jadual kerja habis pukul 5 namun sebagai wartawan aku tak terikat dengan masa, kadang kala pukul 6 atau 7 petang, aku masih di pejabat.
Dan aku terus menjadi penumpang setia bas mini 10 sehinggalah aku berpindah ke Kg Bharu beberapa bulan selepas itu.
Disebabkan aku sudah tinggal di Kg Bharu maka hanya bas nombor 20 sahaja yang perlu aku ambil untuk ke pejabat. Jimatlah sikit belanja tambang. Masa pun jimat. Tak perlu menunggu bas di pagi buta lagi!
Namun jodohku dengan bas mini 20 tak panjang apabila pejabat aku berpindah ke Taman Kosas Ampang pada awal 1994. Mujur juga bas mini nombor 34 melalui Kg Bharu menuju ke Ampang, jadi mudahlah sikit.
Bersambung...
Episod 2
AKU DAN BAS MINI
Rasanya sebilangan besar warga kota yang hidup era 70an, 80an dan 90an pasti ada kisah suka dan suka ketika menggunakan pengangkutan awam Bas Mini. Tak terkecuali aku!
Tak payahlah aku cerita panjang lebar tentang fizikal bas mini dan situasi dalam bas. Semua orang tahu, sebut sahaja bas mini pasti terbayang bas yang dipandu laju, padat dan sendat dengan penumpang, konduktornya yang melaung-laung destinasinya sambil melambai-lambai memanggil penumpang, bas yang boleh 'shortcut' laluan, boleh mencilok kenderaan lain, siap panjat penghadang jalan dan bermacam karenah lagi.
Tapi paling best, aku suka naik bas mini sebab tambangnya murah dan boleh dengar lagu. Masa tu zaman rock kapak! Macam-macam lagu boleh dengar. Tapi selalunya lagu kumpulan IKLIM jadi pilihan bas-bas mini ni.
Dekat atau jauh destinasi yang kita tuju tambangnya tetap sama. Mula-mula harga tambangnya 40 sen, lepas tu 50 sen, kemudian 60 sen dan yang terakhir 70 sen. Tapi masa tu memang murah gila tambangnya!
Bas Mini nombor 10, 20, 33 dan 34 sangat sinonim dengan aku. Bas-bas inilah yang paling kerap aku naik. Nanti aku ceritakan satu persatu.
Penumpang Setia
Selepas menerima tawaran bertugas sebagai wartawan di akhbar tabloid Mingguan Tempo yang berpejabat di Taman Permata, Hulu Kelang pada awal 1993, aku kembali menetap di Selayang Bharu.
Sebenarnya waktu kecil dahulu, aku tinggal di Kepong dan juga Selayang Bharu. Arwah bapaku bertugas di FRIM (Institiut Perhutanan Malaysia). Apabila cuti sekolah, aku akan tinggal di rumah Datuk Saudaraku, Pak Su Jan di Selayang Bharu. Jadi aku membesar di rumah saudaraku yang sarat dengan memori. Rumah tersebut (dahulunya rumah papan, kini konkrit) berjiran dengan Balai Polis Selayang Bharu.
Disebabkan aku tiada kenderaan waktu itu maka bas minilah yang jadi pengangkutan rasmi aku.
Dari Selayang Bharu, aku menuju ke ibukota menaiki bas mini nombor 10 yang melalui Jalan Kucing, Jalan Ipoh, Chow Kit, Jalan Raja Abdullah (Kg Baru KL), Lebuh Ampang dan tamat di Bangkok Bank. Agak jauh juga perjalanannya.
Biasanya jam 6.30 pagi aku dah tercongok tunggu bas sebab aku masuk kerja jam 9.00 pagi. Pagi-pagi lagi bas dah sendat dan padat dengan penumpang. Maklumlah mereka macam aku juga mengejar waktu! Waktu pagi satu bas berbau wangi dan harum. Semerbak! Waktu petang apabila semua penumpang berebut untuk pulang ke rumah, bau toksah cakaplah!
Bila bas melalui Jalan Kucing, sempatlah aku mengimbau memori silam sewaktu zaman kanak-kanak memerhati beberapa buah kapal korek sedang beroperasi melombong bijih timah di kiri dan kanan jalan. Kini, kawasan lombong itu bertukar menjadi premis perniagaan, taman perumahan, pejabat, taman reakriasi dan macam-macam lagi.
Kadang kala terfikir jugak aku bagaimana mereka boleh mencipta kapal korek yang sebesar itu tapi boleh terapung di atas air. Tapi aku memang suka tengok kapal korek! Maklumlah kanak-kanak. Suka tengok benda pelik-pelik.
Aku sebenarnya ada dua pilihan untuk ke pejabat di Taman Permata, Hulu Kelang. Samada turun di 'Pulau' Chow Kit, (wargakota tentu tahu apa Pulau tu) tunggu bas mini nombor 17 atau ambik bas panjang Len Seng nombor 170 atau 191. Bas Len Seng ni popular juga. Dalam filem Masam Masam manis lakonan Seniman Agung, Allahyarham Tan Sri P Ramlee ada memaparkan babak P Ramlee naik bas Len Seng yang melalui Jalan Pahang dan Jalan Genting Kelang (Setapak) Ketiga-tiga bas itu menuju ke Taman Melawati yang berjiran dengan Taman Permata. Cuma perlu menyeberang jalan dan menapak sikit.
Aku turun di Jalan Raja Abdullah untuk mengambil bas mini nombor 20 pula. Perjalanannya agak jauh juga melalui Jalan Raja Muda Musa, Jalan Semarak, Datuk Keramat, Lembah Keramat, Zoo Negara sehinggalah ke destinasi terakhirnya
Taman Permata.
Panorama
Walaupun perjalanannya memakan masa namun taklah rasa bosan sebab aku ni jenis yang suka memerhati panorama sambil menikmati suasana perjalanan. Kadang-kadang ada ilham yang menjelma dalam fikiran. Boleh dijadikan bahan berita dan penulisan.
Bas mini nombor 20 akan melalui depan pejabat aku. Sungguh mudah. Turun sahaja bas terus masuk pejabat! Masa tu Hypermarket GIANT Taman Permata belum wujud lagi.
Skrip yang sama apabila pulang dari kerja. Tetapi selalunya aku lebih suka ambil bas di Bangkok Bank. Sementara tunggu bas, boleh jamu selera, boleh merayap di Kota Raya atau Central Market. Lagipun naik di Bangkok Bank boleh duduk, tak perlu berebut. Selalunya malam baru aku sampai rumah. Maklum sajalah walaupun jadual kerja habis pukul 5 namun sebagai wartawan aku tak terikat dengan masa, kadang kala pukul 6 atau 7 petang, aku masih di pejabat.
Dan aku terus menjadi penumpang setia bas mini 10 sehinggalah aku berpindah ke Kg Bharu beberapa bulan selepas itu.
Disebabkan aku sudah tinggal di Kg Bharu maka hanya bas nombor 20 sahaja yang perlu aku ambil untuk ke pejabat. Jimatlah sikit belanja tambang. Masa pun jimat. Tak perlu menunggu bas di pagi buta lagi!
Namun jodohku dengan bas mini 20 tak panjang apabila pejabat aku berpindah ke Taman Kosas Ampang pada awal 1994. Mujur juga bas mini nombor 34 melalui Kg Bharu menuju ke Ampang, jadi mudahlah sikit.
Bersambung...
Subscribe to:
Posts (Atom)